Station super automatique pour la récupération, recyclage et recharge du réfrigérant R134a, dans les bus/car et véhicules industriels.

Détection automatique de la fuite. La station vérifie les pressions pendant la phase de vide. SI une fuite est détectée, le cycle est interrompu, et une alarme se déclenche.

Décharge automatique des gaz non condensables en fonction de la température et des capteurs de pressions.

Grâce à une hauteur minimum extra-basse, les ponts 2 colonnes hydrauliques sont adaptés aux véhicules aux châssis ultra-bas.

Nous proposons ce pont élévateur innovant, sans aucune liaison physique entre les colonnes, grâce à une transmission radio sans fil.
La liaison entre les colonnes se fait par transmission radio très sûre, obuste, conforme aux Normes, et exempt d’interférence grâce à un protocole de transmission adapté.

Cette appareil permet la mesure des feux de route, de croisement et anti-brouillard :

– Analyse par caméra CMOS, pour le contrôle de la nouvelle génération de feux : Xénon, Halogène, LED

– Large écran couleur tactile 7“

De type bibloc (1 châssis droit et un châssis gauche), la pesée est intégrée à chacun des 2 châssis permettant d’effectuer la pesée de chacune des roues d’un essieu.

Performance : les rouleaux arrière sont surélevés pour retarder l’éjection du véhicule et ainsi augmenter la force de freinage.

Polyvalence : la motorisation est toujours pourvue d’un frein permettant l’aide à la sortie des véhicules.

Elle permet le fonctionnement et la mesure dans les 2 sens (avant et arrière) pour le contrôle des véhicules 4×4.

Le banc NOVA est un banc de freinage poids lourds universel qui comporte un châssis de freinage nouvelle génération à encastrement universel. Il peut remplacer votre banc de freinage actuel sans modification de génie civil.

Avec son installation, vous accéderez à la technologie MULLER AUTOMOTIVE.

Performance identitique au 44700.

– Économie financière : peu de frais liés à l’adaptation de fosse

– Économie de temps : pas d’immobilisation prolongée, montage rapide

– Exploitation continue : pas de perte d’exploitation

Les plaques à jeux PL 56000 permettent d’excercer des sollicitations mécaniques au niveau de la roue pour effectuer le contrôle visuel des jeux sur un essieu : fusées, pivots, suspensions, articulations, roulements, pont…

Le déplacement de la plaque est piloté en mouvements transversaux, longitudinaux et diagonaux par une torche de commande filaire équipée d’une lampe LED.

Pour les plaques à jeux 56000, l’installation nécessite un nouveau génie civil car un cadre de scellement spécifique est nécessaire (en option).

Les plaques sont installées en encastrement avec génie civil dans leurs cadres de scellement propre ou en « upgrade ».

L’installation en renovation permet de remplacer les plaques à débattement sans refaire le génie civil.

Ainsi, il est possible de remplacer uniquement les plaques à débattement et conserver la torche et le boîtier de commande.

Jeu de 4 colonnes mobiles 8T électrohydraulique avec transmission radio – Batterie intégrée et chargeur fourni.

Ces nouvelles colonnes mobiles, étudiées pour le levage des poids lourds, bus, remorques, offrent une capacité de levage augmentée pour plus de sécurité, et permettent de s’affranchir des contraintes de la manipulation de câbles de liaison.

Les colonnes sont coupables par 2, 4, 6 et 8 colonnes.

Les colonnes sont toutes identiques et chacune peut être configurée simplement en colonne maîtresse à la demande.

Ce kit de géométrie hybride est composé de :

– un logiciel et une base de données VL et PL à connecter sur la tablette ou u PC portable WINDOWS

– 2 bras de géométrie type VL + 2 bras de géométrie type PL

– 4 griffes 12“ – 24“ + 3 jeux d’onglets universels 120/80/48 mm

– un pousse pédale + un bloque-volant

– un bloc chargeur de batteries

– un boîtier antenne Xbee

– un dongle USB « génération licence »