Ce compresseur est étudié pour tous les types d’utilisation.

– Compresseur stationnaire sur plots antivibratoires.

– Bloc de compression à pistons avec refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie procurant une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Réservoir homologué CE équipé de toutes les sécurités : manomètre, soupape de sécurité, clapet anti-retour, vanne de purge et vanne de sortie d’air.

– Démarreur étoile triangle en coffret déporté avec compteur horaire et arrêt d’urgence.

– Livré avec 3 mètres de câble d’alimentation 4G2.5mm².

Kit comprenant un compresseur B101ET, une cuve 500L 16b verticale avec 1 flexible Ø3/4″ de 1,50 mètre et 1 flexible Ø3/4″ de 3 mètres afin de pouvoir raccorder tous les éléments du kit.

– Caisson insonorisé monté sur 4 plots antivibratoires avec double ventilation et panneaux démontables.

– Tableau de bord complet avec compteur horaire, manomètre et 6 témoins lumineux de fonctionnement.

– Bloc de compression à pistons avec cylindres en fonte, refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie procurant
une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Réservoir de régulation homologué CE équipé de toutes les sécurités : soupape de sécurité, clapet anti-retour,
purge des condensats.

– Démarreur étoile-triangle, permet de réduire le courant d’appel du moteur au démarrage (4 à 8 fois l’intensité
nominale).

– Livré avec 3 mètres de câble d’alimentation.

Ce compresseur est idéal pour toutes les applications industrielles.

Rendement, débit, encombrement, possibilité de gestion, silence, design élégant procurent à ce compresseur une particularité singulière où l’accent est mis avant tout sur la performance et l’efficacité.

– Faible niveau sonore.

– Transmission poulie-courroie.

– Démarrage étoile-triangle.

– Panneau de contrôle intelligent et simple.

– Système de ventilation performant.

– Moteur électrique haute performance IE3 / S1.

– Livré avec 3m de câble d’alimentation, 2 flexibles de 1,5m, 1 flexible de 3m, 1 cuve 500L verticale, 1 sécheur d’air par
réfrigération, 1 pré-filtre 3 μm et le matériel nécessaire au bon raccordement.

– Moteur diesel monocylindre 4 temps, démarreur électrique et électrovanne de coupure gasoil (neccessite une
batterie), lanceur à rappel, mise au ralenti automatique et compteur horaire.

– Bloc de compression à pistons avec régulation pneumatique, refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie
procurant une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Bonbonne de régulation peinte epoxy équipée de toutes les sécurités : manomètre à bain de glycérine, soupape
de sécurité, clapet anti-retour, purge des condensats et vanne de sortie d’air.

– Monté sur 4 plots antivibratoires, 1 flexible d’échappement de 1,50 mètre et 1 passage de plancher.

– Moteur essence monocylindre 4 temps OHV, démarreur électrique avec batterie 12V, mise au ralenti automatique.

– Compteur horaire / tachymètre écran LCD.

– Bloc de compression à pistons avec régulation pneumatique, refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie
procurant une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Plateau monté sur silentblocs pour réduire les vibrations transmises au réservoir d’air.

– Réservoir d’air CE peint epoxy équipé de toutes les sécurités : manomètre à bain de glycérine, soupape de sécurité clapet anti-retour, purge des condensats et filtre régulateur lubrificateur avec raccords rapides de sortie VL et PL.

– Flexible d’échappement 1m50 + passage de plancher fournis.

– Moteur diesel monocylindre 4 temps à refroidissement par air avec démarreur électrique et lanceur à rappel, électrovanne de coupure de carburant, mise au ralenti automatique et compteur horaire.

– Bloc de compression à pistons avec régulation pneumatique, refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie
procurant une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Réservoir d’air CE peint epoxy équipé de toutes les sécurités : manomètre à bain de glycérine, soupape de sécurité, clapet anti-retour, purge des condensats et vanne de sortie d’air.

– Livré avec 4 plots antivibratoires, 1 flexible d’échappement de 1,50 mètre et 1 passage de plancher.

– Boîtier de démarrage avec compteur horaire, arrêt d’urgence et 2 prises électriques en façade.

– Moteur diesel bicylindre 4 temps à refroidissement liquide avec démarreur électrique et batterie 12V.

– Bloc de compression à pistons avec régulation pneumatique, refroidisseur inter-étage et refroidisseur de sortie procurant une meilleure qualité d’air et un excellent refroidissement.

– Réservoir d’air CE peint époxy et équipé de toutes les sécurités : manomètre à bain de glycérine, soupape de sécurité, clapet anti-retour, vanne de purge des condensats et 2 enrouleurs de sortie d’air VL et PL avec raccords rapides double sécurité raccordés à un filtre épurateur détendeur lubrificateur.

– Livré avec 1 flexible d’échappement de 1,50 mètre et 1 passage de plancher.

– Possibilité de brancher un poste de soudure (consommation maximum : 3,7 kVA – 16 A).

– Mandrin à double vitesse de rotation avec protection aluminium.

– Rotation horaire et anti-horaire du mandrin.

– Rampe d’installation de roue.

– Détallonage précis et manipulation réduite de l’utilisateur.

– Pupitre de commande filaire.

– Haute technologie permettant une grande robustesse et des grands cycles de travail.

– Relevage et rotation automatique de l’outil.

– Chariot à double mouvement par système de vérin hydraulique.

– Rotation horaire et anti-horaire du mandrin avec double vitesse, lente et rapide.

– Rampe d’installation de roue.

– Détalonnage précis et manipulation réduite de l’utilisateur.

– Commande du pupitre filaire.